圖為：渝穗海鐵聯(lián)運(yùn)（重慶果園港-廣州南沙港）國(guó)際班列首發(fā)

　　2016年1月4日，習(xí)近平總書(shū)記在重慶調(diào)研時(shí)實(shí)地考察了重慶果園港，聽(tīng)取長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè)、鐵路公路水路聯(lián)運(yùn)等情況介紹，察看正在作業(yè)的集裝箱船。看到港口設(shè)施齊備，已初具規(guī)模，他說(shuō)：“這里大有希望。”

　　重慶海關(guān)始終牢記習(xí)近平總書(shū)記的殷殷囑托，全力保障果園港發(fā)展建設(shè)，為果園港這片希望之地插上了騰飛的翅膀。六年間，果園港完成了從初具規(guī)模的碼頭到*********物流樞紐的華麗蛻變。

打造大平臺(tái)

　　重慶海關(guān)成立專(zhuān)家隊(duì)伍，與重慶市相關(guān)部門(mén)溝通協(xié)作，共同推動(dòng)果園港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和功能模塊規(guī)劃。目前，果園港樞紐區(qū)已建成長(zhǎng)江上游******的集裝箱港口、*********鐵路樞紐站、保稅物流中心（B型）以及中新（重慶）多式聯(lián)運(yùn)示范基地，同時(shí)是中歐班列（渝新歐）、西部陸海新通道班列的始發(fā)站之一，實(shí)現(xiàn)了“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、西部陸海新通道的有機(jī)銜接。碼頭配備5000噸級(jí)泊位16個(gè)，堆場(chǎng)面積130萬(wàn)平方米、標(biāo)準(zhǔn)室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)18萬(wàn)平方米，具備集裝箱140萬(wàn)標(biāo)箱、件散貨900萬(wàn)噸、商品滾裝車(chē)80萬(wàn)輛、14條鐵路專(zhuān)用線1500萬(wàn)噸的作業(yè)能力。2021年，果園港樞紐區(qū)貨物總吞吐量2087.1萬(wàn)噸，集裝箱量52.65萬(wàn)標(biāo)箱，較6年前分別增長(zhǎng)1.25倍、1.58倍。

提升大通道

　　2022年1月15日，隨著重慶水運(yùn)外貿(mào)業(yè)務(wù)從寸灘港區(qū)全部轉(zhuǎn)移至果園港區(qū)，果園港進(jìn)入發(fā)展新階段?！八\(yùn)外貿(mào)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到果園港后，給我們帶來(lái)的并不只是辦事位置的改變。這里的多式聯(lián)運(yùn)模式也帶來(lái)了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。”重慶民生報(bào)關(guān)行負(fù)責(zé)人向天宇說(shuō)。重慶海關(guān)推動(dòng)果園港發(fā)揮得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)水鐵公空短駁物流智慧監(jiān)管系統(tǒng)，推動(dòng)陸海新通道、中歐班列與長(zhǎng)江水運(yùn)實(shí)現(xiàn)國(guó)際中轉(zhuǎn)、集散分撥無(wú)縫銜接。去年12月以來(lái)，重慶海關(guān)相繼支持開(kāi)通了以果園港為起點(diǎn)的多條中老、中緬、中越等跨境班列線路，今年6月20日，推動(dòng)果園港與廣州南沙港實(shí)現(xiàn)渝穗海鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列實(shí)現(xiàn)雙向首發(fā)，果園港“連東西、貫?zāi)媳薄钡母窬殖醪叫纬伞?/span>

優(yōu)化大環(huán)境

　　重慶水運(yùn)外貿(mào)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至果園港后，它與原來(lái)的寸灘港有什么不同，海關(guān)如何發(fā)揮好這片熱土的優(yōu)勢(shì)？

　　重慶海關(guān)首先想到的是一項(xiàng)能夠給企業(yè)帶來(lái)直接利好的政策——啟運(yùn)港退稅。隨著外貿(mào)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)移，果園港終于具備了啟運(yùn)港退稅政策落地的全部先決條件，重慶海關(guān)立刻加強(qiáng)與海關(guān)總署、地方稅務(wù)部門(mén)的內(nèi)外溝通協(xié)調(diào)，積極開(kāi)展系統(tǒng)優(yōu)化、數(shù)據(jù)傳輸、業(yè)務(wù)測(cè)試，打通了所有堵點(diǎn)難點(diǎn)，終于在3月初推動(dòng)首票啟運(yùn)港退稅業(yè)務(wù)落地。4個(gè)月以來(lái)，重慶海關(guān)持續(xù)開(kāi)展政策宣傳，指導(dǎo)船舶公司辦理啟運(yùn)港退稅運(yùn)輸工具備案，讓更多企業(yè)享受到了啟運(yùn)港退稅帶來(lái)的利好，目前已為1000余家企業(yè)簽發(fā)了10000余票啟運(yùn)港退稅報(bào)關(guān)單，涉及貨值約70億元。

　　另外，重慶海關(guān)還繼續(xù)推廣應(yīng)用“離港確認(rèn)”“出口直裝”“進(jìn)口直提”等創(chuàng)新監(jiān)管模式，把港口串聯(lián)作業(yè)優(yōu)化為并聯(lián)作業(yè)，壓縮了貨物滯港時(shí)間2-3天；在果園港配備全國(guó)首套雙動(dòng)能雙視角H986機(jī)檢查驗(yàn)系統(tǒng)，提升機(jī)檢查驗(yàn)效率；支持“滬渝直達(dá)快線”快速發(fā)展，快線班輪在內(nèi)河運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間減少約30%。

　　兩江潮涌千帆競(jìng)，奮楫爭(zhēng)先正當(dāng)時(shí)。重慶海關(guān)將繼續(xù)堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記的重要指示批示精神，全力推動(dòng)這片希望之地快速健康發(fā)展，支持果園港充分發(fā)揮連通世界、聯(lián)動(dòng)陸海的多式聯(lián)運(yùn)樞紐作用，為重慶內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)貢獻(xiàn)海關(guān)智慧和海關(guān)力量，以優(yōu)異的成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。（冉從勇/文）