在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，托運(yùn)、提貨、存?zhèn)}、報(bào)關(guān)和保險(xiǎn)等環(huán)節(jié)的手續(xù)相當(dāng)復(fù)雜，要求經(jīng)辦者充分熟悉業(yè)務(wù)。國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的出現(xiàn)，為進(jìn)出口商解決了這方面的困難 。

　　 國(guó)際貨運(yùn)代理(International Freight Forwarder)的主要工作是接受委托人的委托或授權(quán)，代辦各種國(guó)際貿(mào)易、貨物運(yùn)輸所需要的業(yè)務(wù)。按 國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)(FIATA)的資料介紹，國(guó)際貨運(yùn)代理的作用在于：

　　運(yùn)用專(zhuān)門(mén)知識(shí)，以最安全、最迅速、最經(jīng)濟(jì)的方式組織運(yùn)輸。

　　在世界各貿(mào)易中心建立客戶(hù)網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu)，以控制全部運(yùn)輸過(guò)程。

　　在運(yùn)費(fèi)、包裝、 單證 、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求及金融等方面向企業(yè)提供咨詢(xún)。

　　把小批量的貨物集中為成組貨物，使客戶(hù)從中受益。

　　貨運(yùn)代理不僅組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸，而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)新和新運(yùn)輸路線(xiàn)的開(kāi)發(fā)。

　　我國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)代理自SO年代以來(lái)發(fā)展迅速，除中國(guó)對(duì) 外貿(mào) 易運(yùn)輸總公司、中國(guó)租 船公司 和中國(guó)外輪代理公司外，還有大量的國(guó)有和中外合資的國(guó)際貨運(yùn)代理公司，國(guó)家于1995年6月公布了《國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定》，以規(guī)范和加強(qiáng)對(duì)這一行業(yè)的管理。

　　國(guó)際貨運(yùn)代理具體的業(yè)務(wù)范圍包括：

        A.出口業(yè)務(wù)

　　選擇運(yùn)輸路線(xiàn)、方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人；

　　為貨主和選定的承運(yùn)人之間安排攬貨、訂艙；

　　包裝、計(jì)量和儲(chǔ)存貨物；

　　辦理保險(xiǎn)；

　　收取貨物并簽發(fā)有關(guān)單據(jù)；

　　辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)并將貨物交付承運(yùn)人；

　　支付運(yùn)費(fèi)，收取正本提單并交給發(fā)貨人；

　　安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)；

　　通知收貨人；

　　記錄貨物滅失情況，協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方索賠。

　　B.進(jìn)口業(yè)務(wù)

　　報(bào)告貨物動(dòng)態(tài)；

　　接收和審核貨運(yùn)單據(jù)，支付運(yùn)費(fèi)并提貨；

　　進(jìn)口報(bào)關(guān)，支付有關(guān)捐稅和費(fèi)用；

　　安排運(yùn)輸過(guò)程中的存?zhèn)}；

　　向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物；

　　協(xié)助收貨人儲(chǔ)存或分撥貨物。