據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1—7月，江蘇省對(duì)中亞五國(guó)進(jìn)出口額達(dá)183.1億元，同比增長(zhǎng)65%。飛馳的中歐（亞）班列正為江蘇打造與中亞各國(guó)交融的窗口。其中，蘇州中歐班列是長(zhǎng)三角地區(qū)首個(gè)開行班列，自2012年11月12日開行以來(lái)，持續(xù)服務(wù)長(zhǎng)三角區(qū)域開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，已形成了集中歐、中亞進(jìn)出口班列于一體的國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列體系。

　　近日，在南京海關(guān)所屬蘇州海關(guān)的監(jiān)管下，一列搭載著智能家電產(chǎn)品等價(jià)值約120萬(wàn)美元貨物的中歐班列從江蘇（蘇州）國(guó)際鐵路物流中心駛出。蘇州大田國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司關(guān)務(wù)部經(jīng)理壽挺介紹：“通過(guò)中歐班列，企業(yè)的貨物到中亞地區(qū)只需要16天的時(shí)間，穩(wěn)定的鐵路物流拓寬了企業(yè)出海通道，今年我們已服務(wù)70多家企業(yè)通過(guò)中歐班列發(fā)運(yùn)貨物，發(fā)往中亞地區(qū)的貨物貨值同比增長(zhǎng)約20%?！?/span>

　　為助力企業(yè)開拓中亞五國(guó)市場(chǎng)，蘇州海關(guān)積極對(duì)接鐵路部門和口岸海關(guān)，做好業(yè)務(wù)量評(píng)估，合理調(diào)配監(jiān)管資源，確保理貨、審單、查驗(yàn)、卡口驗(yàn)放各環(huán)節(jié)銜接順暢；并加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控，著重對(duì)理貨和申報(bào)環(huán)節(jié)的抽查與核對(duì)，從源頭防范化解各類風(fēng)險(xiǎn)，助力中歐班列跑出加速度。

　　對(duì)于江蘇制造業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，中歐（亞）班列給他們拓寬中亞市場(chǎng)“插上翅膀”。8月26日，經(jīng)南京海關(guān)所屬蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)監(jiān)管后，蘇州昆嶺薄膜工業(yè)有限公司的一批39萬(wàn)元的復(fù)合光膜通過(guò)中亞國(guó)際班列出口?！?—7月，我司出口中亞市場(chǎng)特殊功能薄膜129.34萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)36%?！痹摴娟P(guān)務(wù)副總經(jīng)理錢春燕介紹。作為一家生產(chǎn)多層高科技特殊功能薄膜的高新技術(shù)企業(yè)，其生產(chǎn)的特殊功能薄膜正在得到中亞市場(chǎng)的認(rèn)可?！笆芤嬗诤ｊP(guān)對(duì)加工貿(mào)易持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的支持，尤其是放寬了深加工結(jié)轉(zhuǎn)申報(bào)時(shí)限，為公司減輕了工作壓力、節(jié)約了運(yùn)營(yíng)成本，我們對(duì)向中亞地區(qū)拓展新市場(chǎng)的信心更足了。”錢春燕說(shuō)。

　　作為共建“一帶一路”倡議提出后落地的首個(gè)經(jīng)貿(mào)合作實(shí)體項(xiàng)目，中哈（連云港）物流合作基地已實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)洋干線、深水大港、內(nèi)河航運(yùn)、國(guó)際班列、物流場(chǎng)站的互聯(lián)貫通。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1—7月，連云港開行中歐（亞）班列運(yùn)量超4.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)22.4%。

　　“目前，我們開行連云港至中亞五國(guó)、中吉烏等6條班列線路，實(shí)現(xiàn)了對(duì)中亞地區(qū)主要站點(diǎn)的全覆蓋。班列運(yùn)輸貨物品類越來(lái)越多。隨著貨運(yùn)量的持續(xù)增長(zhǎng)，物流周轉(zhuǎn)效率開始面臨考驗(yàn)。海關(guān)提供的快捷高效通關(guān)保障，為我們節(jié)省了時(shí)間和成本。”連云港中哈國(guó)際物流有限公司副總經(jīng)理孔祥偉說(shuō)。

　　南京海關(guān)將持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，不斷暢通口岸進(jìn)出口物流鏈，增強(qiáng)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，與中亞國(guó)家在更多領(lǐng)域開展深層次合作，助力更多企業(yè)“出?！奔铀?。（顧玲瑜、吳海亮、謝后衛(wèi)、寧磊/文）