8月1日，我國(guó)東海禁漁期結(jié)束，舟山海域停泊了3個(gè)月的漁船紛紛駛向大海，告別餐桌數(shù)月的生猛活鮮又回來(lái)了。大批海捕的野生舟山梭子蟹西征，今年首次搭車(chē)盒馬大規(guī)模進(jìn)武漢等內(nèi)陸城市。

　　記者今天下午在中南帝斯曼盒馬的海鮮銷(xiāo)售區(qū)看到這難得一見(jiàn)的舟山梭子蟹，每只150克～200克，稱重賣(mài)，每斤98元。由于今天是第一天上架銷(xiāo)售，很多市民特別是小朋友在此駐足圍觀。記者隨機(jī)訪問(wèn)幾位市民，大家均表示以前沒(méi)見(jiàn)過(guò)活的梭子蟹，這次看到這么大的鮮活梭子蟹，感覺(jué)很新鮮、很稀奇。

　　據(jù)了解，作為我國(guó)******的漁港和海水產(chǎn)品的集散地，從舟山沈家門(mén)港口上岸的野生梭子蟹，在沿海一帶的市場(chǎng)占有率超過(guò)60%。

　　但由于梭子蟹比湖蟹嬌貴，在炎熱的夏天，脫離海水之后短時(shí)間就會(huì)死亡，所以內(nèi)陸人民很少見(jiàn)到活的梭子蟹。

　　從舟山到武漢，相隔著990公里以上的路程，日夜兼程也要12個(gè)半小時(shí)以上。

　　為了讓內(nèi)陸城市的消費(fèi)者也能吃上跟沿海一樣活蹦亂跳的梭子蟹，盒馬今年聯(lián)合舟山的合作伙伴一起通過(guò)反復(fù)測(cè)試，定制改裝了專門(mén)用于長(zhǎng)途運(yùn)輸梭子蟹的“循環(huán)水車(chē)”。在車(chē)輛運(yùn)輸途中會(huì)自動(dòng)循環(huán)過(guò)濾海水，保障梭子蟹有充足的氧氣和干凈的水質(zhì)，并且車(chē)廂溫度全程控制在120C左右，讓梭子蟹保持在休眠狀態(tài)，可以一路“安睡”到內(nèi)陸城市。